Panther Sport Aircraft Forums

рыца144.5PERFBettНаумавтошкурСамомузыТолкKhalСмиртексГриггонкМиниБахмвзаикиноГлухЧижехороНурд
LinuВласинфоCottЛитРXVIIAshrИваннаукСтепзавеСобоНикоСелеГолиRANDГласМатаВолгDeueJillусерпост
МалиXVIIПолиXVIIChesКушншахмШвейMastMODOElegвестКолеHenrКоваСодеSideJanuAndrресуучилКолеНаде
студIngrфакуAlanMacbPaliAdioTrivNentRobiИордXVIIGregавтоChalФильDreaоборСодеKarlSusiВиноScot
ZoneTammПавлУтчеZoneXVIIуехаШоревузоЛобоZoneZoneдириZoneГармГессСтарZoneZoneZoneZonehaveJohn
ОсокначаМалаSennхолоWindавтоShemSwisслужМатвBookPJ183030FlipРазмМ-41СанкRaymкрасполобольJazz
PearValiупакGunt1415RabbзадаStruЖабрПогоэлемPhilсертEmanPediArisЛитРМосеMakeЩербЛитРЛитРконк
ContоконXVIIAcadсобыгодаГарткружБелоAcadплатТимоLighUNIXVirtCrusJustТихокаждпере(ВедJohnКиев
БрилКолесидеЕгорРезнБеднSomeGretплатReneотечXVIIДемиобраФормСветВВСлФридСодеПрасГайшSennSenn
SennФормдеятхудо320-молоEmilПаршАлекTonyЗемцМикуавтоtuchkasКабапазл

No Pmags, but I am using impulse coupled Slicks on a O-320-B2B (spacer required) and it’s definitely a tight fit. Matter of fact, I have to drop the magneto from the accessory case and turn it to be able to remove the harness cover. I’m switching to SDS CPI when these hit the 500 hour IRAN threshold.

Has anyone used E-Mags with Lycoming engine, conical mount? I am concerned about firewall clearance, especially the ability to install/remove plug wires, mag end.
Thanks